Завалил полностью 3 лег, финишировал. Результат очень плохой.
На 10 СУ в предпоследней шпильке задеваю отбойник бампером, и все. В гору 40 км в час максимальная скорость, а до сервиса был еще один СУ, ехал я его любуясь на красоты по сторонам,слил я там дофигищи. На сервисе повреждение сцепления было 70%.
По закону подлости на 12 СУ при выходе из поворота, в заносе цепляю металический заборчик, и пипец подвеске, машина стала поворачивать влево. На 13 СУ перед ограждениями на дороге лихо занесло, из-за крывых задних колес. Я очень много потерял на 3 леге, особенно на 11 СУ. Ладно что не сошел.

3й будет состоять из чешского асфальта. Липтаков 1, Липтаков 2. 10-13 СУ.

2 лег тоже Франция. Жу верте 2, Биссэйн. Это с 5 по 8 СУ, а 9й СУ Бисссейн 2.

Хорошо. Спасибо!

Это проблема легко решается... я недавно только узнал. Оказывается надо в файле RichardBurnsRally.ini прописать Fixgasketbug = true в разделе [RBRTMSettings]. И всего то, с того дня у меня не разу прокладка не горела...

Я на финише 1го дня, Макс, несмотря на твой штраф в 40 секунд, тебя было не догнать, на последнем СУ я тебе проиграл 1,33 секунды.
На сервисе в конце дня износ прокладки блока цилиндров составил 14%, думаю это много.

на послденем допе улетел в кювейт... как следствие + 40 секунд Димон ты был прав на счет допов...

eсли в 1 лeгe будут 4 жо плeйнa, то я знaю кaкиe допы будут нa этaпe, дa и нa других.